透水混凝土能通过内部孔隙快速排出雨水，不会在表面形成水膜和径流，从而防止夜间路面积水和反光，提高车辆和行人的舒适性和安全性。它能迅速将雨水渗透到土壤中，将其还原为地下水，及时补充地下水资源，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件。

　　透水地面一步铺设，不受尺度和标准的约束，省时、省力、省钱；不存在脱壳长草的问题；根据机构的判断，其承载力达到了C20-C25，耐磨性优于沥青，接近普通混凝土，避免了透水砖使用寿命短、性价比低的缺点。

　　海绵城市肩负着表面工程建设的透水砖，其实就像一块会呼吸的海绵。下雨时它吸收并储存雨水，干燥时蒸发。一块方形透水砖能吸收55公斤的水，超过20公斤就能迅速渗透。

　　为了验证透水砖的透水性，有人做过实验。一桶容量约20升的清水洒在地上，除了表面留下的水印，根本没有水。水去哪里了？原来清水如暴雨。雨水不仅能迅速渗入地下恢复地球自然蓄水能力，还能避免地下水枯竭。还可以改善植被的生存环境。在调节大气湿度的同时，还可以吸收雾霾颗粒，降低噪音，降温，从而在一定程度上解决城市热岛效应问题。

　　目前，我国透水路面的施工质量不容乐观，很多透水路面实际上是不透水或透水性差的。究其原因，一方面是施工单位对透水路面的特殊要求缺乏足够的认识；另一方面，我国目前还没有相关的透水路面施工验收规范，我国现行的地面路面施工验收规范中有很多内容不适应透水路面的特殊要求。一些依靠砖本身的吸水能力或者砖与砖之间的空隙的透水材料，打着透水砖的旗号大行其道，这些砖的一些问题主要表现在以下几个方面：

　　(1)透水性仍然不佳；解决不了路面积水问题。如果长时间积水，容易长青苔，导致防滑性下降，行人容易摔倒。

　　(2)强度差的车，基本上上去就坏了。